1. Hondeamakina martxan jarri baino lehen, egiaztatu ingurumenaren segurtasuna eta garbitu errepideko oztopoak. Zerikusirik ez duten pertsonek hondeamakina utzi eta gero kubeta altxatu behar dute. [2] 2. Prestaketa lanak amaitu ondoren, gidariak bozina jo beharko du lehenik, eta ondoren hondeamakina martxan jartzeko. 3. Oinezko barra funtzionatu aurretik, egiaztatu pistako markoaren norabidea eta saiatu hondeamakina aurrera egiten. Gurpil eragilea aurrera bada, ibiltzeko barra atzerantz erabili behar da. 4. Hondeamakina atzera egiten ari denean, arreta jarri ibilgailuaren atzean dagoen espazioari, arreta eskaingailuaren atzean dagoen eremu itsuari eta eskatu norbaiti agindu eta laguntzeko behar izanez gero. 5. Hondeamakina abiadura baxuko tartean hasten bada, motorraren abiadura bat-batean handituko da, beraz, gidariak kontu handiz ibili behar du ibiltzeko hagatxoa. 6. Hondeamakina hidraulikoaren abiadura-abiadura handiko edo baxuko abiadura gidariak hauta dezake. Etengailu hautatzailea "0" posizioan dagoenean, hondeamakina abiadura txikian eta momentu handiarekin joango da; hautaketa "1" posizioan dagoenean, hondeamakinaren bidaia-abiadura automatikoki handitu edo murriztuko da zirkuitu hidraulikoaren lan-presioaren arabera. Adibidez, hondeamakinak abiadura handia hauta dezake lur lauan ibiltzean; maldan gora ibiltzean, aukeratu abiadura baxua. Motorraren abiadura kontrolatzeko panela erdiko abiaduraren azpitik ezartzen bada (1400r/min inguru), hautagailua "1" posizioan egon arren, hondeamakina abiadura baxuan ibiliko da. 7. Hondeamakina lur lauan ibili behar da ahal den neurrian, eta saihestu goiko mahai birakaria bere kabuz jartzea edo biratzeko manipulatzea. 8. Hondeamakina lur txarretan dabilenean, saihestu egin behar da harkaitzak oinezko motorra eta arrastaka-markoa jotzea. Arakatzailearen tokian sartzen diren lokatzak, hareak eta harriek hondeamakinaren ohiko ibilaldian eta arakatzailearen bizitzan eragingo dute. Meategi askotan lan egiten duten hondeamakinak ere badaude. Harri asko daude. Une honetan, erreparatu hondeamakinaren xasisari eta lau gurpilei, eta arreta jarri soltetasuna edo kalterik dagoen ala ez. Egiaztatu pistaren tentsioa, lur lauan dagoenean tentsioa baino hobea da. Lur menditsuetan lan eginez, hondeamakinaren lan-gailua azkarrago kaltetuko da. Erreparatu hondeamakinaren lan-tresna sendotuaren erabilerari eta ordezkatu denboran. 9. Saiatu hondeamakina ez ibiltzea eta ez ibiltzea. Wading behar duzunean, lehenik urpeko lur-baldintzak egiaztatu behar dituzu, eta uraren gainazalak ez du euskarri-arrabolaren goiko ertza gainditu behar. Hondeamakina batzuek itsasoan lan egiten dute, eta beste batzuk itsasoan. Kasu honetan, hondeamakina lanean amaitu ondoren, ziurtatu ur gaziarekin kontaktuan egon diren hondeamakinaren zatiak ur garbiarekin garbitu eta arreta gehiago jarri pieza elektrikoak korrodituta dauden ala ez. Garbiketa amaitu ondoren, erabili olioa baldintzapean ageri den metala babesteko, eta, ondoren, lubrikatu hondeamakinaren hainbat lan-gailu eta osagaiak, eta egiaztatu osagaiak solteak edo hondatuta dauden. Aurkituz gero, garaiz tratatu behar dira. Itsasertzean lan egiten duen hondeamakinaren mantentze lanei arreta jartzen ez badiozu, hondeamakinaren metala herdoiltzea eragin dezake, eta horrek eragin handia izango du hondeamakinaren lan egoeran. 10. Hondeamakina maldan dabilenean, ziurtatu pistaren norabidea eta lurraren baldintzak, hondeamakina ahalik eta zuzenen gidatzeko; mantendu ontzia lurretik 20-30 cm-ra, hondeamakina labaintzen edo ezegonkorra bada, berehala jaitsi ontzia; motorra denean Arrapala batean gelditzean, jaitsi ontzia lurrera, jarri kontrol-palanka neutroan eta berrabiarazi motorra.
